Vizetitel am Erzberg von Andreas Lettenbichler...

"Das extrem harte Terrain des Erzberg Rodeo 2008 erwies sich für die beiden Werksfahrer von BMW Motorrad, Andreas Lettenbichler und Gerhard Forster, sowie ihr MAGURA-gepimptes Arbeitsgerät, die BMW G 450 X, als perfekter Spielplatz. Mit einem sensationellen zweiten Platz und einer weiteren Topten-Platzierung eroberte sich BMW Motorrad einen festen Platz in der Weltspitze der Extrem-Enduro-Szene. Dabei wäre für „Letti“ beim abschließenden Hare Scramble, dem Höhepunkt des Erzberg-Wochenendes, bei strahlendem Wetter sogar der Sieg drin gewesen. Ihm war bereits an Checkpoint 2 nach optimalem Start und in Führung liegend nach einer Felsberührung eine Fußraste gebrochen, und er musste mit diesem nicht unerheblichen Handicap fast das komplette Rennen absolvieren. Und dann brach ihm zwischen den Felsen des brutalen Gerichtsgrabens auch noch die Schaltwelle, und er musste den Rest der Folterstrecke im ersten Gang fahren. Am Ende war trotzdem nur der Pole Taddy Blazusiak schneller. Der Rest der Enduro-Weltelite,fast alle auf leichteren Zweitaktern unterwegs, hatte gegen den 33-jährigen Rosenheimer keine Chance. Der 7. Platz von Gerhard Forster ist ebenfalls eine tolle Leistung, und auch bei ihm wäre noch ein bischen mehr drin gewesen. Er kam im berüchtigten „Gerichtsgraben“ aus der Spur und musste sich über gewaltige Felsbrocken mühsam zurück auf die Ideallinie kämpfen. Das kostete ihn zwei Plätze. Das Hare Scramble 2008 war das bislang härteste in der Erzberggeschichte. Vor allem die letzte Sektion, die Reitwagen-Klamm, war praktisch nicht fahrbar. Am Tag vor dem Hare Scramble hatte Andreas Lettenbichler bereits beim Rodeo-X Endurocross eine phantastische Leistung geboten. Auf dem selektiven Parcours, der ähnlich wie ein Lauf zur Indoor-Enduro WM gesteckt war, holte sich Andreas Lettenbichler ebenfalls den zweiten Platz in einem Fahrerfeld, in dem die 17 weltbesten Extrem-Enduro-Fahrer versammelt waren. Die Qualifikation bei den beiden Prologen war für die beiden BMW-Werksfahrer einereine Formsache. Sie holten sich als 9. bzw. 13. sichere Plätze in der ersten Startreihe."